Johan Sauwens vraagt ook verplichte controle verzekeringsdocumenten
Vandaag raakte het nieuws bekend dat vanaf maandag 16 april ook Nederlandse voertuigen zich in de Vlaamse keuringsstations van Turnhout, As en Eksel kunnen aandienen voor een zogenaamde APK-keuring. Het betreft hier een samenwerkingsproject van Autoveiligheid nv met de Nederlandse RDW (Rijksdienst voor het Wegverkeer).
Onlangs haalden enkele van deze keuringsstations nog het nieuws omwille van de lange wachttijden en onveilige wachtrijen. Vlaams volksvertegenwoordiger Johan Sauwens nam toen de verdediging van de klanten op zich en vroeg de autokeuring om uitleg en een snelle oplossing.
Naar aanleiding van zijn brieven over de wachttijden had Sauwens de afgelopen weken gesprekken met alle betrokken partijen. Zowel personeelsleden, vakbonden als directie kwamen hun standpunten toelichten.
Johan Sauwens:”Ik onthield uit de gesprekken vooral dat de autokeuringen momenteel in een overgangsfase zitten. Met de invoering van het bonus-systeem, waardoor heel wat voertuigen nog maar om de twee jaar gekeurd moeten worden, zal de drukte aan keuringsstations vanaf mei gevoelig gaan afnemen. Vanaf mei volgend jaar zal zelfs 10% van de voertuigen onder dit regime vallen. Dat zijn bijna 80.000 voertuigen die zich niet meer elk jaar moeten aandienen. Zowel de werkdruk voor het personeel als de wachttijd voor de bezoekers zal vanaf dan gevoelig verbeteren.”
De gemeentebesturen van As en Hechtel-Eksel ondernamen vorige week al stappen om de veiligheid en het comfort van de wachtenden te verbeteren. Zo komt er in As een parkeerwachter, een verbreding van de flessenhals aan de oprit en een tent om voorbereidende werken uit te voeren. In Hechtel-Eksel zal burgemeester Truyens vooral de verkeersveiligheid op de Eindhovensebaan aanpakken.
Sauwens drong ook bij de directie aan voor een veralgemening van het afsprakensysteem, dat momenteel al geldt voor de tweedehandskeuring en de Nederlandse APK-keuring. Volgens Autoveiligheid-directeur Willem Vanbroeckhoven is men momenteel druk bezig om dit systeem te evalueren. In de stations waar de infrastructuur het toelaat zijn zij bereid om op termijn alle keuringen op afspraak te laten gebeuren. Vanaf dan zou men nog maximaal een tiental minuten moeten wachten op een keuring.
Tenslotte bekloeg Sauwens zich ook over het feit dat bij de technische keuring niet meer gecontroleerd wordt of de verzekering van het voertuig in orde is. “Recent bleek nog dat maar liefst vijf procent van de chauffeurs zonder verzekering rijdt. Een onaanvaardbare situatie ten opzichte van de vele weggebruikers die wel met al wettelijke verplichtingen in orde zijn. Het personeel van de autokeuring kan bij de controle van de boorddocumenten snel en eenvoudig de verzekeringspapieren nakijken. Op die manier kunnen we het aantal niet-verzekerde chauffeurs toch enigszins terugdringen,” aldus de Vlaams volksvertegenwoordiger.
Sauwens zal er bij de bevoegde minister op aandringen om in een onderrichting of omzendbrief deze controle terug verplicht te maken.
Vandaag raakte het nieuws bekend dat vanaf maandag 16 april ook Nederlandse voertuigen zich in de Vlaamse keuringsstations van Turnhout, As en Eksel kunnen aandienen voor een zogenaamde APK-keuring. Het betreft hier een samenwerkingsproject van Autoveiligheid nv met de Nederlandse RDW (Rijksdienst voor het Wegverkeer).
Onlangs haalden enkele van deze keuringsstations nog het nieuws omwille van de lange wachttijden en onveilige wachtrijen. Vlaams volksvertegenwoordiger Johan Sauwens nam toen de verdediging van de klanten op zich en vroeg de autokeuring om uitleg en een snelle oplossing.
Naar aanleiding van zijn brieven over de wachttijden had Sauwens de afgelopen weken gesprekken met alle betrokken partijen. Zowel personeelsleden, vakbonden als directie kwamen hun standpunten toelichten.
Johan Sauwens:”Ik onthield uit de gesprekken vooral dat de autokeuringen momenteel in een overgangsfase zitten. Met de invoering van het bonus-systeem, waardoor heel wat voertuigen nog maar om de twee jaar gekeurd moeten worden, zal de drukte aan keuringsstations vanaf mei gevoelig gaan afnemen. Vanaf mei volgend jaar zal zelfs 10% van de voertuigen onder dit regime vallen. Dat zijn bijna 80.000 voertuigen die zich niet meer elk jaar moeten aandienen. Zowel de werkdruk voor het personeel als de wachttijd voor de bezoekers zal vanaf dan gevoelig verbeteren.”
De gemeentebesturen van As en Hechtel-Eksel ondernamen vorige week al stappen om de veiligheid en het comfort van de wachtenden te verbeteren. Zo komt er in As een parkeerwachter, een verbreding van de flessenhals aan de oprit en een tent om voorbereidende werken uit te voeren. In Hechtel-Eksel zal burgemeester Truyens vooral de verkeersveiligheid op de Eindhovensebaan aanpakken.
Sauwens drong ook bij de directie aan voor een veralgemening van het afsprakensysteem, dat momenteel al geldt voor de tweedehandskeuring en de Nederlandse APK-keuring. Volgens Autoveiligheid-directeur Willem Vanbroeckhoven is men momenteel druk bezig om dit systeem te evalueren. In de stations waar de infrastructuur het toelaat zijn zij bereid om op termijn alle keuringen op afspraak te laten gebeuren. Vanaf dan zou men nog maximaal een tiental minuten moeten wachten op een keuring.
Tenslotte bekloeg Sauwens zich ook over het feit dat bij de technische keuring niet meer gecontroleerd wordt of de verzekering van het voertuig in orde is. “Recent bleek nog dat maar liefst vijf procent van de chauffeurs zonder verzekering rijdt. Een onaanvaardbare situatie ten opzichte van de vele weggebruikers die wel met al wettelijke verplichtingen in orde zijn. Het personeel van de autokeuring kan bij de controle van de boorddocumenten snel en eenvoudig de verzekeringspapieren nakijken. Op die manier kunnen we het aantal niet-verzekerde chauffeurs toch enigszins terugdringen,” aldus de Vlaams volksvertegenwoordiger.
Sauwens zal er bij de bevoegde minister op aandringen om in een onderrichting of omzendbrief deze controle terug verplicht te maken.
Johan Sauwens
